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国防交通工程与技术

省级

Traffic Engineering and Technology for National Defence

《国防交通工程与技术》是经国家科技部、新闻出版总署批准,由国家交通战备办公室指导的技术性期刊,是国防交通工程技术领域首家国内外公开发行的刊物,2003年创刊。双月刊,单月20日出版,国内刊号:CN 13-1333/U,国际刊号:ISSN 1672-3953,邮发代号:18-349。已入选《中国学术期刊综合评价数据库》统计刊源,收录入《中国期刊全文数据库》、《中文科技期刊全文数据库》和万方《中国核心期刊(遴选)数据库》。

本刊的宗旨是贯彻落实习近平总书记关于防灾减灾、应急保障工作的系列指示,推广提高交通工程结构、系统和设施抵御自然灾害和战争破坏能力的科学理论、设计方法和工程技术,为通过工程措施最大限度地减轻灾害和战争可能造成的破坏、保障灾害和战争期间交通设施的基本功能、恢复灾后和战后发展所需的交通运输能力、提高交通设施的防护能力提供技术服务。拟在现代铁路、公路、水运、航空和通信等领域探讨研究国防交通工程所涉及的工程理论、工程技术,推介工程实例,为国防建设和国家经济建设服务。设有综述、军交论坛、理论探讨、研究与设计、实例分析、成果与应用、信息集萃和人物专访等栏目。

期刊收录:

国防交通工程与技术投稿需知:

一、征稿的主要内容

(1)国内外涉及国防交通领域的重大事件评述,包括政策评介、工程事故、自然灾害或战争述评及在本领域在高技术条件下的发展展望等。

(2)本领域最新研究成果以及在工程技术(包括铁道工程、公路工程、机场与港口工程、航运工程、信息工程和后勤运输保障工程等)中的具体应用。

(3)新技术、新材料、新工艺、新设备的研制、开发和试验成果的推介。

(4)分析评介古今中外、平时、战时实施交通保障的实例。

(5)本领域国内外重大信息、发展动态等。

本刊对反映本领域专业特色的优秀稿件和特约稿件(通过两位专家评审,并给予较高评价,由主编审定),优先发表,稿酬从优。

二、投稿要求

(1)稿件叙述精练、计算准确、图表清晰,涉及到军事机密和产权保护的内容,作者要谨慎细致,防止泄密和侵权行为发生。投稿文责自负,要遵守职业道德。

(2)每篇文章字数原则上不超过5000字(含图、表),必须包括(按顺序):题目、作者姓名、作者具体单位、所在城市、邮编、中文摘要(200字左右)、关键词、中图分类号、文献标识码、正文、参考文献、英译部分(包括英文的题目、作者姓名、工作单位、所在城市、邮编、摘要和关键词)。

(3)摘要须准确反映论文的实质性内容,应写成报道性文摘,字数应在200~400字之间。非综述类论文应在摘要中简要地介绍研究目的、方法、结果和结论。摘要中应避免对论文的内容作诠释和评价,避免对论文文题的简单重复。摘要应采用第三人称叙述,避免使用“本文”、“作者”、“文章”等词汇做主语。英文摘要应有10个左右意义完整、语句顺畅的句子。

关键词,3~8个。采用有关概念、技术的标准提法(可参考有关主题词表和科技名词表),新学科的重要术语也可作关键词。

(4)正文。在正文的论述中要注意表达的逻辑关系,用语简洁准确。文中符号的使用应符合国家标准。表格要求使用三线表。论文的章、条、条的划分、编号和排列应采用阿拉伯数字分级编写,即1,2,……;1.1,1.2,……;1.1.1,1.1.2,……。

(5)参考文献。限于作者亲自查阅、本文明确引用并标注、公开发表或有案可查者。文献按文内引用的先后顺序进行编号并于文中注明。

三、稿件的审核、录用与版权

(1)来稿须经专家两审和主编、编委讨论后决定刊用与否。

(2)若来稿经审查后认定不宜在本刊发表,将及时告知作者。如果在投稿满3个月后仍未收到本刊任何通知,作者有权改投它刊。请勿一稿多投,否则一切后果自负。如在投本刊前曾投他刊,请先向该刊声明撤稿,以免造成一稿多投及版权纠纷。

(3)本刊已加入中文科技期刊、万方、中国期刊网等数据库,其著作权使用费与本刊稿酬一并支付,不同意入编者请在来稿时声明,本刊做适当处理。

主要栏目:

研究与设计综述、军交论坛、理论探讨、研究与设计、实例分析、成果与应用、信息集萃和人物专访等栏、实例分析、成果与应用、信息集萃等

期刊荣誉:

中国核心期刊遴选数据库中国期刊全文数据库(CJFD)

国防交通工程与技术数据统计分析:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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国防交通工程与技术相关评论:

孙***

2024-12-01 06:38:47

国防交通工程与技术特点是审稿特别仔细,给出的意见详细而中肯,不过效率低于电力系统自动化,送审,编辑处理的时间均比较长。已投2篇,一篇已录用,另一篇修改后再审。总的来说不错的期刊。

公门***

2024-11-23 07:40:52

最近几这个期刊的影响因子上升很快,质量较高,一般两个专家审稿,意见很中肯,很专业。编辑态度很好,录用快。总之在这个期刊投稿是个不错的选择。

古***

2024-09-28 22:14:59

投了两篇,一个悲剧一个接收。第一篇刚开始写写的比较乱,一个月通知悲剧了。。。第二篇自己认真的改了好几遍,十二月投稿,有个外审专家到了一个月说是忙不审,换人,退回修改了两次。。。。二月发录用通知。

湛***

2024-09-03 16:56:37

速度真的挺快!!!赞赞赞!!8月10号投稿,8月17号修回再审,中间编辑打电话交流了一下一个小问题,8月26已录用!!总体来说真快,而且就修改了一次!

公上***

2024-08-30 05:29:59

5月14日投稿,6月1日通知录取,在投稿时按照编辑给的模板进行了一次格式的修改,之后过了一个月不到收到录用通知,没有审稿费,版面费一般,另外国防交通工程与技术比较正规,我们班里很多同学都中了,感觉比较好中。

公仲***

2024-06-19 21:11:02

国防交通工程与技术杂志稿件处理速度还算快,初审后很快进入了审稿阶段。2个审稿人,审稿一个月后,可能有意见相左,又发了第三个审稿专家,因此等审稿意见回来一共是2个月。因为修改意见要加入新的研究,因此自己修改花了1个月时间,修改后又进入复审,大概又等了1个多月。最终给了录用通知。感觉整个审稿流程还算流畅,编辑部会及时通知稿件信息。

第五***

2024-06-02 02:46:11

12.15投稿,专家审的还是比较快的,杂志社也挺速度,审后即回,我的是拟录用修改,基本都是格式问题,改了五天收到了录用通知,太给力了。

狄***

2024-04-16 05:23:20

国防交通工程与技术杂志速度简直太快了,一审只有20天就返回意见了。两个审稿人,其中有一个非常专业,提了很多中肯的意见,给的是小修;另一个貌似水平很高,见解比较犀利,但是给的大修,并没有拒。后来又修改了两次才最终接收。虽然过程艰难,但是受益匪浅。

郑***

2024-03-12 09:14:20

真的是意外的收获,本是用来凑单的。看了之后却是自己一直想找的那本书!

金***

2024-01-30 18:18:15

1.审稿速度还是很快的 2.审稿专家意见中肯到位,给出的意见挺有针对性 3.结合拒稿给出的意见修改后再投~

加急见刊