East China Highway
《华东公路》自1978年创刊，国内刊号为34-1097/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《华东公路》以理论为指导，注重实践，以实用技术为主，着重介绍道路（含机场跑道）、桥梁、隧道、材料、交通工程、养护管理等方面的四新成果。
说明：该杂志未出现在近期新闻出版总署目录内，本站仅做历史信息展示，不提供任何服务。
全年订价：
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
学术顾问提供一对一咨询服务,解决晋升难度.
正版杂志,匹配度高、性价比高、成功率高.
编辑一对一撰写指导,论文疑难解答,轻松应对退稿、返修.
投了华东公路杂志接受后还有多次校稿，编辑非常仔细，也是很好的学习的过程。我的稿子在二校后发现作者信息出现了问题，本来以为没法改了，抱着尝试一下不后悔的心理写信给编辑，非常快的就回信处理了，非常非常感谢杂志编辑。祝杂志越办越好！
11月19号投了这个杂志，中间外审修改了一次摘要，后来终审又对一些格式问题进行了修改，12月15号录用。整体来看一个月时间，速度还可以，推荐给大家！
10月23投稿，11月4日录用，审稿可谓神速，没有任何修改意见，增刊录用打电话询问，编辑说文章方向与期刊不符，在想的一个问题是出版社又不要求格式，何况我还是标准排版的，那么初审是干嘛的，既然方向不符为什么还要继续审？为什么又能在增刊发表？不解！
期刊信息全面，影响因子不断增加。然后也越来越严格了，先被拒了，认真按照审稿意见重新做实验补充了数据，然后再投，就被接受了。编辑服务很好，很耐心，答谢贵社编辑能给我及时安排发表文章，我能及时收到期刊，没有误了我的评职。不错，大赞一个！
华东公路杂志一如既往地坚持办刊宗旨，加强自身建设，更好地服务于读者和作者，为推进我国高等教育事业发展提供信息交流服务。投稿网的客服服务态度很好，值得信赖！
5.01投稿，新到稿件→5.03 评审中→5.19 审稿中→6.05 评审已审回→6.13 复审 →6.20 复审已回 →6.23 待定 →7.07 责任编辑 → 7.18 责任编辑(返回退修意见，对文章进行修改) → 8.1 返回退修稿 → 8.4 排版 。评审意见有三位：两位外审专家，一位是责编意见；评审意见非常客观。
投稿一段时间了都没有收到审稿意见。因为着急毕业所以最后撤稿了。中途感觉华东公路杂志编辑很少有这么不错的，至少邮件会回复，电话能打通。审稿没有结果也不是他们能控制的。
华东公路投稿采用email形式，审稿挺快的，8.7投稿，8.13收到审稿费后开始审稿，9.26收到录用通知。中间说了几处文字错误。论文质量要求不是很高，容易中。
个人认为速度已经非常快了，编辑的态度比我导师还好，不厌其烦，推荐给同学，也马上录用了。最难熬的是起初的1、2个月，不过打了几个电话询问后，消息给的也好快……至于期刊水平，我们自己水平就不高，还能怎么怪杂志呢……
收到华东公路杂志了。订了一的。希望这个网站能一直发货。包装也好，我喜欢。不错。到的也比较的及时，内容看过的人都知道应该是不错的，是很赞的，但希望广告能够少些。