航空发动机
Aeroengine
《航空发动机》经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为21-1359/V，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《航空发动机》定位为行业性、专业化和技术类期刊，办刊宗旨是以及时报道航空发动机与燃气轮机设计、试验、材料、制造、管理等方面的新技术和新成果为重点。
期刊收录:
航空发动机投稿需知:
航空发动机杂志投稿须知
1、《航空发动机》来稿应具有科学创新性或技术先进性,务必论点明确,文字精练,数据可靠.每篇论文(含图、表）一般不超过8000字，必须包括（按顺序）：题名、作者姓名、作者单位及邮政编码、摘要、关键词（3～8个）（以上内容要求中英文对照）、正文、参考文献，并请注明该文属何种基金资助（并附基金号）。
2、《航空发动机》题名须准确、简明，一般不超过20字。摘要具有独立引用的价值，第三人称行文，达到200字以上。研究论文摘要须含“目的、方法、结果和结论”四要素，其中“目的”简短具针对性，体现研究科学意义和价值，避免常识及与题目重复；“结果”适当详细，定量结果与定性阐述结合；“结论”概述并避免自我评价。综述摘要须含“背景—综述—结论、观点与展望”三要素，其中“背景”简略，“综述”包含全文概述、进展列述和核心研究适当详述，“结论、观点与展望”要有实质性内容。英文摘要与中文摘要意思相符，符合英文语法要求。关键词3～8个，具有规范词、主题性、代表性和检索性。
3、《航空发动机》引言简要说明研究背景、存在问题和研究目的。材料与方法具有足够信息，并具重复操作性。重要结果用“原始数据”，一般性结果用“总结数据”（如平均值、标准偏差）或“转换数据”（如百分数），正确进行统计分析。结果、讨论与结论侧重点分别在于描述说明、比较阐释和论点前景。
4、来稿保证文中图表质量，线条、字迹、符号工整清晰，表中数字请反复核对并确认准确无误，表格务必用三线表。
