航空学报

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Acta Aeronautica Et Astronautica Sinica

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《航空学报》经新闻出版总署批准,自1965年创刊,国内刊号为11-1929/V,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

期刊收录:

航空学报投稿需知:

航空学报杂志投稿须知:

1、《航空学报》作者投稿时须填写“投稿表及版权转让协议”和“保密审查表”(可在本刊网址下载),编辑部在收到作者签名的投稿表和保密部门盖章的保密审查表后即开始正常的稿件评审工作。学报英文版接受英文投稿,但须提供中文的题目、作者、作者单位和摘要(参见英文版模版);国内作者须附文章的中文副本,以便评审、编辑时参考。本刊实行作者文责自负,凡有部分内容已投他刊或者已发表过的,需附相关文章的复印件并说明具体情况。严禁一稿多投等不良学风。 。

2、《航空学报》作者应直接和编辑部联系,一般不得交由他人代办代转。凡由本刊编委约稿,或由学术会议、团体、组织、专家等向《航空学报》推荐的优秀稿件(请附具体推荐意见),也须有作者填写的“投稿表及版权转让协议”,以明确其投稿意愿。为保证质量及公平原则,任何来稿(含推荐稿)都将通过本刊审稿程序来决定是否录用。 。

3、《航空学报》“投稿表及版权转让协议”中填写的联系人及联系地址最好长期有效。如果是快毕业离校的研究生,最好请导师作为联系人;联系地址有变更的应立刻通知编辑部。联系人须提供电话(最好有手机)和E-mail地址。 。

4、文章在投稿前须经过全体署名作者的审阅,并在“版权转让协议及投稿承诺”栏中亲笔签名,不得代签。发现伪造签名的,编辑部将不再接受该投稿人以后的投稿并通报有关责任人。对于研究生投稿的,须由导师在“导师意见”栏内签署意见。有特殊原因确实难以提供全部作者签名的,请与编辑部联系。 。

5、两刊上发表的文章分综述、论文、研究简报等几种形式,发表形式仅取决于文章的语种、内容、水平、质量和研究的阶段性,不影响EI等数据库的全文收录。如果作者只接受文章作为论文发表(不同意作为研究简报发表),或者只接受在中文版(或英文版)发表的,请务必在“附言”栏说明,例如“仅投中文版论文或英文版论文”。 。

6、欢迎作者向编辑部推荐非本单位的对口审稿专家,尤其对于一些新兴的、边缘性、交叉性领域的研究论文,但仅供编辑部选择审稿专家时作为参考。作者也可以要求回避某审稿专家,编辑部将做相应安排。 。

7、决定稿件录用需经过专业编辑、对口专家、主审编委或编委审稿会、主编终审4个环节,通常需要2到3个月时间,有时由于假期等时间可能会更长。作者希望了解审稿进度的,可以到本刊网站上根据稿件编号向相关的责任编辑了解情况。但不要频繁打电话到编辑部催询审稿进展,或者托人说情。一旦审稿结果做出,无论录用与否责任编辑都将E-mail或写信及时通知作者审稿意见和结果,请注意查收。 。

8、对于有重要研究成果需要抢先发表,或因其他原因急于发表文章的,请在“投稿表及版权转让协议”附言栏中说明情况。并在录用后及时向本刊提出请求,编辑部将尽可能予以帮助,但不做出承诺。作者也可尽早选投他刊。。

9、请作者注意遵守学术伦理规范。对于伪造、抄袭、一稿多投等恶劣行为的,编辑部将与作者单位或相关科研管理部门联系反映情况并请求予以调查追究相关人员的责任,其相关作者也将被列入本刊监控数据库。本刊欢迎举报,并对举报人信息保密。 。

10、已经在正式出版的会议文集中发表的文章本刊不再收录。 。

11、投稿请注意论文的撰写体例要求,引用最新相关文献(包括本刊上发表的论文),内容完整,不要分拆成多篇(否则可能都不会被录用),着重阐述创新点。不熟悉学术期刊投稿的作者请阅读本刊近期刊登文章,并从本刊网址下载Word“撰稿模板”文件和“撰稿要求”作为参考。

主要栏目:

流体力学和飞行力学;结构强度和飞行器设计;电子与自动控制;材料与的制造工程

期刊荣誉:

全国中文核心期刊全国优秀科技期刊中国期刊全文数据库(CJFD)Caj-cd规范获奖期刊中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊中国核心期刊遴选数据库中国科技期刊核心期刊

航空学报数据统计分析:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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航空学报相关评论:

公门***

2024-12-29 18:42:56

航空学报杂志编辑部和审稿专家修改非常认真,反馈意见很是中肯,有建设性。特别是编辑部老师,修过的每一处地方都会征求作者的意见,对作者非常尊重,表现出良好的工作态度和人格素养,值得赞扬。

戈***

2024-12-13 22:59:40

航空学报杂志的整体速度还是比较快的。两个审稿人大约一个半月收到审稿意见,审稿人是业内非常专业的,看的很仔细,提了两条比较中肯的意见,确实对论文的提高有些帮助。

漆雕***

2024-12-12 17:41:58

航空学报审稿挺快的,就是来来回回改了好多次,感觉编辑还是比较负责人的,而且也很耐心。就是版面费略贵,字数已经按照要求精简了,可能是图比较多,版面费和其他期刊比较还是比较贵的。

公乘***

2024-11-09 22:45:08

该杂志的编辑很认真负责,咨询态度很热情;且都会及时给予回复。审稿专家很客气,平易近人。对于文章不足之处指出的问题也是面面俱到,非常专业。希望该杂志越办越好。

詹***

2024-11-01 18:37:42

我对于智慧的解释和一般流行的解释是一样的,它使得一个人能干并有远见,能很好地处理他的事务,并对事务专心致志。这是一种善良的天性、心灵的努力和经验结合而成的产物。

东郭***

2024-10-09 13:15:05

航空学报杂志审稿速度较快,流程很规范,编辑部整体效率高,基本能在计划时间内完成审稿流程。编辑态度很好,多次电话查稿,都非常热情。

石***

2024-06-12 04:41:02

航空学报是很好的期刊,审稿速度很快,编辑很负责。投了一篇关于技术改造的文章,整个过程大概一个半月,期刊收录后,编辑排版非常谨慎,反复电话沟通需要达到最好的效果。希望杂志越办越好。

劳***

2024-06-04 03:18:09

航空学报杂志的确很高效!.12.08投稿,当天通知外审。12.23外审返回意见。12.28通知录用。特别是录用当天是周末。编辑部的工作敬业态度令人敬佩。祝愿航空学报杂志越办越好!十分推荐!!

国***

2024-04-06 07:09:09

中了一个封面,找了很多审稿人,问题很犀利。审稿人少,而且找关系人审稿的几率比较大,修改意见返回后主编甚至都不重新返回给审稿人就接受。

拓跋***

2024-02-10 22:02:57

始终保持着自己的鲜明特色,即选得快、选得准、选得精和多样化。特别是注重选发贴近现实,紧扣时代脉搏,格调高昂,思想性和艺术性较强的作品,使刊物既厚重沉实又丰富多彩,既满足广大读者的阅读欣赏需要又照顾到专家学者研究鉴赏之需。

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