黑龙江交通科技

省级

Communications Science and Technology Heilongjiang

《黑龙江交通科技》杂志创刊于1978年,现由黑龙江省交通运输厅主管,黑龙江省交通运输信息和科学研究中心主办。本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊。2001年由双月刊变为月刊,定价10元/期,全年120元。

《黑龙江交通科技》办刊宗旨为:围绕国民经济发展对交通科技的要求,有针对性地进行技术报道;结合本省寒区特点和实践需要,推进新成果、新技术、新工艺、新经验的应用;关注交通工程及科技动向,为公路桥梁建设和交通运输生产服务。主要刊登公路交通领域具有创新性、实用性的技术研究和工程实践的新技术、新材料、新工艺、新方法。刊载范围包括:道路工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、交通运输工程、交通规划、智慧公路、汽车机械、交通建设养护管理等。

《黑龙江交通科技》报导的业务范围是先进的公路修建和养护技术,汽车运输与修理技术,筑路养路和汽车装卸机械研究成果,公路桥梁结构,现代化检测技术和建桥筑路材料试验新方法。为黑龙江省公路桥梁建设和交通运输生产服务,为加速实现黑龙江省交通运输的现代化提供支持。

期刊收录:

黑龙江交通科技投稿需知:

本刊对投稿的具体要求如下:

(1) 论文内容在学术上、工程应用上应有创新并具有一定的应用价值。文章应论点明确,论据充分,条理分明,数据可靠,实事求是,文字精练,专业名词术语应前后统一并标准化。根据最新要求,论文字数应在5000字以上(含摘要、关键词、译文、正文、参考文献,摘要100~300字左右)。印刷出版的正式刊物单栏宽8cm,通栏16cm,如果文中有图表,图表以不超此限为准。(1)图片要求:图题为小五号黑体,图中文字为六号宋体,且保证线条及图件清晰可辨、图注明了。(2)表格要求:表题为小五号黑体,表中文字为六号宋体,表格应为三线表且表头规范,表中同类数据组数非必要建议不超过十个。具体样式可参考论文模板例图例表。

(2) 文稿的著作权除《著作权法》另有规定外,属于作者,文责由作者自负,署名作者的人数不超过4人,顺序由作者自定。在论文题目上方将“作者简介”(第一作者) 依次按作者姓名、出生年月、性别、籍贯(精确到县市)、民族、学历、工作单位、职称、职务、主要研究方向。写明详细通信地址和邮编,联系的电话号或电子邮箱号、QQ号,以方便我们邮寄票据、样刊等。

(3)论文题目要简练、醒目,明确体现论文主题,一般不超过20字。摘要(摘要内容应在200字左右,以便检索,且不要带有本文、作者等字样)和3~5个关键词。中图分类号及文献标识码可参考附录填写。文稿的题目下面应有作者姓名、所在单位、摘要、关键词等内容。另外,还须附有英文摘要。英文题名一般不超过10个实词。论文摘要应包括研究目的、主要的方法、结果和结论等内容,应是一篇完整的短文,具有独立性和自含性,不分段、不用图表、化学结构式和非公知公认的符号和术语,也不引用图、表、公式和参考文献的序号;英文摘要应与中文摘要内容基本相对应。关键词应尽量从《汉语主题词表》等词表中选用规范词。

(4) 文稿应为电子稿,汉字及标点符号的使用应严格执行国家的有关规定;外文及相应标点符号的使用应遵循外文的习惯用法。应统一使用全国自然科学名词审定委员会审定公布的各学科的名词。新兴学科的术语及尚无通用译名的术语,应在第一次出现时加以注释或附原文。文中变量使用斜体,单位使用国际标准单位,对于矢量用黑体字标记。

(5) 全文应层次分明,层次一般不超过4级,各层次标题一律用阿拉伯数字连续编号,每两个层次的数字之间用下圆点“.”相隔,末位数字后边不加标点,例如一级标题“1”、 “2”,二级标题“1.1”、 “1.2”、三级标题“1.1.1” 、“1.2.1”等;图、表的编号为“图l”、“表1”等,并必须带有图题、表题。

(6) 论文中图片要求清晰度高、具有代表性,各图应排放在文中相应位置上(为保证图的完整性须有图题、图序,在坐标图的纵横坐标上要标注物理量名称、物理量符号及物理量单位等)。文中表格采用三线表(各表须有表序、表题、栏头),表中物理量要标注物理量名称、物理量符号、物理量单位。图表中用符号表示物理量和单位时,采用物理量/单位的形式标记,且物理量的符号用斜体字母表示,单位的符号用正体字母表示,如H/m,F/(m/s),Ai等。文中首次出现的英文缩写字母和公式中的各物理量符号的含义应有文字解释。

(7) 文稿的公式以线性化形式斜体书写,以阿拉伯数字连续编号,用圆括号括住置于公式右边,如(1),(2),(3)……等。正文中引用公式序号时,要准确无误,用式(1)、式(2)的写法,不用(1)式、(2)式或其他写法。

(8) 文中引用的主要参考资料应列出文献,文献按文中引用的先后顺序编号并用方括号标注在文中引用,如[1]、[2]、…,参考文献只列主要的、公开发表过的文献,一般不应超过10篇。严格按《文后参考文献著录规则》(GB/T7714-2005)进行著录,著录项目要齐全。其著录格式举例如下:

①专著、论文集、学位论文、报告的标注方法为:作者.题名[文献类型标志].版本.出版地:出版单位,出版年份,引用起止页码.

[1] 方福森.路面工程[M].北京:人民交通出版社,1996:26-57.

②期刊的标注方法为:作者. 篇名[文献类型标志].期刊名,年,卷(期):页码.

[2] 彭金栓,邵毅明,倪健,等.基于DHGF方法的道路交通安全评价[J]. 山西建筑,2007,(12):12-13.

(9) 本刊未委托其他任何机构代理收稿或投稿,请作者谨防上当。

通信地址:哈尔滨市南岗区清滨路92号602室

电话:0451-86683434

邮编:150080

查询网址:http://www.hljj.cbpt.cnki.net

编辑部E-mail:hljjtkj1978@hljjtkj.com

主要栏目:

道路工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、交通运输工程、交通规划、智慧公路、汽车机械、交通建设养护管理等

期刊荣誉:

中国期刊全文数据库(CJFD)中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊中国核心期刊遴选数据库

黑龙江交通科技数据统计分析:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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黑龙江交通科技相关评论:

宰父***

2024-12-06 04:49:46

总体审稿还挺快,如果中间不耽误,大概1个月左右就能录用,审稿专家给出的意见挺详细的,有水平!超级点赞,震惊之余,让我感慨,这么敬业高效率的工作,肯定会使这本杂志更加完美优秀。

莫***

2024-11-05 23:57:08

前天下午投稿,昨天中午收到拒稿信,个人估计是因为文章是一个本科学生写的,我也觉得自己的文章不是很出色。感觉编辑的效率奇高,估计没有送审,编辑直接拒稿了。审稿还是多快的。

万俟***

2024-10-14 22:39:58

投稿,返回审稿意见,修改后复审,才给出录用消息,然后就是修改格式。总体上审稿比较认真,对文章的创新性有一定要求。编辑的态度也挺好的。

公冶***

2024-08-25 01:13:05

投稿两个月了,发邮件也没有回复,据说很好中,只要交钱,等待毕业,好着急。

尉迟***

2024-07-07 05:35:09

线索清楚,中心也突出,且包含了丰富而深刻的思想,如对不平等起源和必然性的分析。文章通畅、准确,是超一流的著作,内容确实够简的,讲得比较宏观,作者有一些观点确实很有颠覆性,如此纪之人写出这样有功力的好书,除了勤奋之外,只能用天才来解释了。

百里***

2024-05-28 00:31:29

总体上说,我感觉黑龙江交通科技杂志还是不错的,没有他们说的那么水,每次审稿人都提了很多修改意见,而且还比较中肯。

高***

2024-04-13 08:56:19

一开始有点小看这个杂志,以为文章会很顺利接收。结果审稿下来提了一大堆问题,编辑很细心很严格,编辑服务很好,虽然当时找的那个编辑忘了联系方式,没想到,出刊时给我打电话核对邮寄地址,记下了编辑的联系方式,又推荐给了其他同事···

文***

2024-04-09 00:39:49

黑龙江交通科技速度还是很快的。一个月后得到通知让修改继续投,意见特别详细,要求比较高,第一次大修以后投出去,两个月以后回信基本可以了,再修改下就可以了,审稿人特别负责,最后一遍修改的时候,审稿人把我文章里面所有错误的标点符号都修改过来了,特别负责。

万俟***

2024-02-27 23:01:16

中过一篇,10月份投稿,12月份给修改意见,返回修改稿后2个月接收。黑龙江交通科技杂志的审稿人和编辑都很认真,对论文质量要求也挺高的。会推荐同事过来发,希望下次能算便宜点呢!

微生***

2024-02-23 02:33:05

12月3号投稿,12月15号一审审回,12月20号投修改稿,12月28号录用。前后过程不到一个月,编辑态度也很好,工作认真负责效率高。

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