交通工程

省级

Journal of Transportation Engineering

《交通工程》(原《道路交通与安全》(CN11-3911/U))2000年创刊,是由北京市科学技术协会主管,北京交通工程学会和北京工业大学共同主办,面向从事交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为、交通政策、交通管理、智能交通、节能环保和道路工程等领域的学术期刊。国内统一刊号:CN10-1468/U 国际标准刊号:ISSN 2096-3432。《交通工程》的宗旨是以交通行业需求为导向、以实践应用为重点、以理论研究为基础、以技术创新为驱动,面向交通领域的热点和难点问题,反映行业最新学术观点与成果,成为行业学术研究、成果展示和政策探讨的技术交流平台。

学术主题:

交通规划:城市交通规划理念、方法和技术,城市交通规划的优秀案例解析。

交通安全:交通事故生成机理,交通安全评价,交通事故预测和交通事故再现技术。

交通运营:地面公交、地铁、出租、物流、公租自行车以及城市综合交通等交通运营优化技术。

交通控制:平面交叉口、城市快速路、城市路网以及高速公路的交通控制系统测试盒控制策略。

交通工程设计:城市道路和公路等设施的交通工程设计理念,优秀交通工程设计案例分析,新兴交通工程设施设计及其效用评价。

道路工程:道路工程新材料,施工新工艺和道路结构设计方法等。

交通信息:面向政府决策、交通企业运营和管理、公众出行的交通信息采集、分析和发布技术。

交通行为:驾驶人和自行车、步行者的交通行为特性,以及车路环境对交通行为的影响。

节能环保:交通规划、设计、建设、运营和管理环节中的节能减排技术,以及新理念。

交通政策:交通政策国内外对比、分析、借鉴,交通政策的研究方法等。

交通管理:城市交通管理理念,交通设施管理技术,城市交通缓堵技术和案例分析。

智能交通:国内外智能交通进展,交通领域智能化集成新技术,新设备,新系统。

期刊收录:

交通工程投稿需知:

投稿要求

1.  来稿必须为原创作品,未公开发表过,且不涉及泄密问题。

2.  文稿主题鲜明、重点突出、文笔简洁、条理清晰、结构严谨、数据准确可靠、具有科学性、创新性和逻辑性。

3.  论文书写顺序:题目(一般不超过20字),作者姓名,作者单位(单位名称,所在地,邮编),中文摘要(300字左右,应包含目的、方法、结果、结论等要素),关键词(3~8个),中图分类号,文献标志码,英文题目,英文作者姓名(国内作者用汉语拼音,姓前名后),英文作者单位,英文摘要,英文关键词(与中文相对应),论文正文(必须包括结论),参考文献。

01. 文稿包括图、表在内,需要在5000~7000字,并要标注图、表的中文名称;

02. 论文中量的单位及符号须符合国际标准或国家标准的规定,外文字符须分清大小写、正斜体,向量、张量和矩阵需用黑斜体,上下角位置要区别明显。科技术语及名词应采用国家标准名称。英文简称、缩写等首次出现应给出中文及英文全称。

03. 在文稿首页地脚处注明收稿日期、基金项目名称和编号(一个项目只标一个编号)及第一作者简介(姓名(出生年),性别,职称,学历,主要研究方向,E-mail)。

04. 文中表格请用三线表(必要时可加辅助线)。表号(按表1、表2的顺序)和表题居中放在表的上方。表中参数应注明量和单位(用符号),表注写在底线下左侧。

4.  参考文献在文后按顺序编码制列出,不能低于8个,并在文内引文处用方括号予以标明。

参考文献的书写格式为:

期刊作者.题名[J]. 刊名,年,卷(期):文章起止页码

专著(或译著)著者.书名[M]. 出版地:出版者,出版年

论文集作者.题名[A]. 编者.文集名[C].出版地:出版者,出版年,页码

论文集作者.题名[C].编者.论文集名,出版地∶出版者,出版年∶起止页码

学位论文作者.题名[D].所在城市:保存单位,年份

专利文献题名[P].国别.专利文献种类.专利号.出版日期

技术标准标准代号标准顺序号—发布年标准名称[S]

技术报告作者.题名[R].报告代码及编号,地名:责任单位,年份

报纸文章作者.题名[N].报纸名,年-月-日(版次)

在线文献作者.题名[EB/OL].[引用日期].http://…

光盘文献(数据库)作者.题名[DB/CD].出版地:出版者,出版日期

其他文献作者.题名[Z]. 出版地:出版者,出版日期

投稿须知

1. 《交通工程》杂志的唯一官方网站为http://www.btea.org.cn,投稿邮箱为btes__edit@163.com,网络中出现的其他投稿方式均为冒用本刊名义的非法行为,请谨防上当受骗。

2. 来稿请注明所有作者的姓名、工作单位名称(中、英文)及邮政编码,并注明第一作者的性别、最高学历、职务及详细通讯地址(联系电话、传真和电子邮箱)。

3. 来稿不得一稿多投,如有关侵权事宜由作者自负。

4. 凡被本刊录用的稿件将同时通过网络进行网络出版或提供信息服务,稿件一经录用,将一次性支付作者著作权使用报酬,如有作者不同意,请在来稿时向本刊声明。

5. 本刊所刊载内容仅代表作者观点,不代表编委会或编辑部的立场。

投稿地址

1. 地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层,100070;

2. 传真:010-87790910  

3. 投稿邮箱:btes_edit@163.com

4. 联系人:肖娜

5. 联系电话:010-87790910

主要栏目:

本期专题;交通规划;交通安全;交通运营;交通控制;交通工程设计;交通信息;交通行为

期刊荣誉:

中国期刊全文数据库(CJFD)

交通工程数据统计分析:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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交通工程相关评论:

苗***

2024-10-28 20:15:29

该杂志一周就有消息,邮件里回复很快,适合着急刊出的人。至少我认为文章也审理的很认真,刊物水平属于普刊中上等,朋友反馈都是有投必中,仅供参考。

盛***

2024-09-19 04:09:24

5月14日 投稿 5月16日 送外审 6月12日 审完, 6月29日 退改,修改3天后上传,上传第二天邮寄纸质版权转让协议, 7月03日 再次投过去, 7月14日 终审,录用.

公孙***

2024-09-19 03:48:26

交通工程杂志文章质量不断提高,受到众多专家学者认可。外审专家很认真,提了好多意见,总之这个杂志给人的感觉尽心尽责,审稿也很认真,一看就是很认真看过的,提的问题都是很有价值的。交通工程是一个很好的杂志。

子车***

2024-09-13 00:25:34

交通工程质量非常好,里边的内容更是精彩,里边的哲理性知识很多,非常满意,很不错的一次购物。

柳***

2024-08-26 15:54:27

8月初投稿,3天后告之初审小修,再之后就是9月23号通知小修并同意收录,小修了一些图表和参考文献的格式,内容无大改动,总体来说挺快,但由于是邮箱投稿不知道流程的进展情况所以中间会很煎熬,推荐投稿!

乐正***

2024-08-17 13:33:40

交通工程杂志审稿效率也极高的,审稿人水平确实不错,确实是运气比较好,还有就是编辑比较认同我们的IDEA。只要你的内容有新颖性,表征详实,文章就一定会接收的,要对自己有信心。总之,不要灰心,不要丧气,继续加油!与所有在奋斗中的同学们共勉!

吉***

2024-06-03 05:21:53

投稿后,二十多天才有外审消息,比较幸运,直接退修,提的都是些小问题,但是也不敢轻易,逐条回答,态度诚恳基本没问题。编辑真的是几乎是24小时工作啊,晚上23点多给的退修消息,修改了一天当天晚上2点发过去修改稿,然后早上8点就直接给消息录取。

夏侯***

2024-04-21 23:59:54

和之前很多人介绍的一样。本人于2月13日投稿,2月22日收稿并送审。4月24日审稿返回,修改后录用。速度很快,超级点赞,震惊之余,让我感慨,这么敬业高效率的工作,肯定会使交通工程这样的核心高水平期刊,更加完美优秀的。祝越办越好。

单***

2024-02-08 18:13:55

交通工程杂志审稿速度还可以,流程很是规范。我的稿件用了20来天就审完了。但是杂志对语言要求较高,一共改了10次才最终接受,编辑很有耐心。个人觉得,这个杂志在学术方面要求还不是很高的,只是语言要求比较高,有机会再来投稿

伊***

2024-02-01 08:29:28

不错的杂志,审稿和出版效率也比较高。刚开始被拒稿时,专家给出的意见是稿子逻辑乱,水平低。但是遵循修改意见进行修改后,还是被接收了,自己还是很高兴的。希望大家都能有好运气!

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