Environmental Protection In Transportation
《交通环保》自1980年创刊，国内刊号为12-1058，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《交通环保》以宣传交通环保政策法规、研究交通环保科技问题、探讨交通环保管理理论与实践、介绍国内外先进技术与经验、普及环境保护知识、传递环保市场信息为主。
《交通环保》杂志现已停刊，具体复刊时间以杂志社消息为准。
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影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
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杂志已经收到了，挺好的，中间出了一些小问题，投稿网也帮忙解决了，很不错，点个赞。另外内容很丰富哦，包装精美，没有破损，书的质量也还行。总体来说还算实惠。挺好看。
交通环保的审稿周期基本是差不多3个月，而且比较严格。毕竟是业界很不错的杂志，专家给的意见也挺中肯，注重理论和现实结合，如果既有理论又有试验验证基本上不会提什么大的问题，简单解释一下就可以。
9月9日提交初审，外审不到一个月（中间打电话催了一次），最后小修于10月7日录用。整个过程差不多1个月。（外审的时候催了一次，修改稿上传后又催了一次，共两次）整体来说，编辑部老师人都很好，非常亲切乐意帮助我解决问题，我因为要毕业，所以也催得比较急。就是版面费比以前更贵了。
交通环保杂志速度很快，4月中下旬投稿，10天左右审稿意见返回，经一天修改后上传，第二天直接录用，隔了一段时间进行校稿，今见刊，从投到见刊大约六七个月吧，比较满意。
回答审稿人问题后录用，三个审稿人，格式要求很严格，免费帮助文文章加工。编辑非常负责，校稿也很严，online很快，对编辑们的效率赞一个，谢谢他们，以后再投交通环保。
我5月份投稿，6月份通知录用，8月份见刊。很感激编辑部的老师。感觉拿来练练手挺合适，一般耐下心来看相关的40多篇文献，花时间好好写下录用问题不大的。希望大家的文章都能中！
宝贝很好！我很喜欢！很好，无破损，价格很实惠，书包装的也很严实，很好，挺好的，快递也不错！感觉性价比也挺高，印刷很正，总体来说还是挺好的！习惯性好评，嘻嘻，有空还会来买的！
第一次在投稿网订购，方便，价格也便宜些，不用每次跑书店了，很好的杂志，给我一些启发，希望能准时收到。投稿网服务不错，快递也很好，性价比挺高的，很赞.
大概20天左右外审意见回来，一共提了5个问题，每一个都特别长，而且详细。是因为他在提出问题的同时也阐述了自己的观点，很客观，这个审稿人也很细心。非常不错。应该是同类杂志中具有影响力的。
编辑的响应速度非常快，每个步骤都很快的响应。从外审意见回来，到终审 一天之内就搞定了，最后修改后录用。