Air Traffic Management
《空中交通管理》自1995年创刊，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《空中交通管理》杂志根据立足于空管、服务于空管的宗旨，根据空管系统以专业技术人员为主的特点，内容以技术文章为主，兼顾管理类文章，为空管专业技术人员和管理人员提供获得信息、发表见解和交流经验的载体，也为空管单位提供树立良好形象的窗口。
《空中交通管理》杂志现已停刊，具体复刊时间以杂志社消息为准。
说明：该杂志未出现在近期新闻出版总署目录内，本站仅做历史信息展示，不提供任何服务。
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影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
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5.28投稿，一个星期初审，然后外审，共一个月。三个外审审稿人，一个拒稿，说文章创新性不高不够理想，只是结论正确，还说是结论是可以预见的，所以拒稿。另一个让修改文章，第三个拒审。结果是拒稿……
已录用一篇，如果文章的创新度够，会比较容易中，两个审稿人均没有意见，直接建议发表。编辑部非常负责，回复很快，有问必答，态度和蔼。
这次发的一篇文章，一个月内录用。编辑非常负责任！打了很多电话！都很有耐心的回答，态度也很好！挺不错的一个杂志。特别值得赞！
我投了3篇。1篇，修改后录用。从投稿到录用2个月。1篇，拒稿。（确实是稿件质量不好。）1篇，修改后录用。从投稿到录用3个月。从投稿到最后刊出大概需要1的时间。编辑比较负责任。现在期刊要求明显比以前严格多了，据说积压不少的稿件了。不是很好发表。录用率不太清楚。我身边的人不少被拒的。估计录用率不会超过30%。
空中交通管理的审稿人非常负责，提出的意见也非常中肯。编辑也非常敬业、细心，态度也挺好。建议想投该杂志的人认真写稿，认真修改，早点投出去，早日接收。是一个值得推荐的杂志！
导师的评价是空中交通管理杂志比较规范，我个人觉得也是，开始审稿的两个外审专家意见不一致，过后我打了一个电话问了编辑，外审已完成怎么没有结果，然后他们说意见不一致还需要在找一个外审专家，然后就又找了一个外审专家，而且送审很快，结果处理也挺快。催稿的时候编辑的语气非常好，审稿意见我也十分赞同
审稿很快，初审几天就过了。外审大致一周，专家很认真，逐字逐句都看，甚至推敲修改更好地文字表达。编辑态度也都很好，赞一个。只要是有水平的文章问题都不大的。
从刚刚的影响因子来看 确实是降低了不少。。。。。。。。。
审稿过程供大家参考：10月初投稿；10月上旬修改后终审，给了两周修改时间；10月下旬修改稿返回，11月上旬录用。而且编辑周末都在工作，因为周六修改稿格式有点儿问题，周日就退回再修再审了。感觉不像之前网上看到的那么慢，估计和研究方向有关吧，第一次投该期刊，还不错啦。
很不错的核心期刊，注重文章的创新性及论文语言的流畅性，偏应用。空中交通管理格式要求严格，有外审意见了就老老实实的按照杂志格式以及专家意见修改就好，对自己的成果要有信心，用心去做，不太难中。