交通工程杂志是统计源科技核心吗？
时间:2024-11-22 16:30:12 来源:学术文海
交通工程杂志不是统计源科技核心,交通工程杂志投稿难度一般。杂志由北京交通工程学会和北京工业大学主办,复合影响因子:0.681,综合影响因子:0.319,是优秀交通类省级期刊,适合交通学者发表学术论文。主要栏目有本期专题;交通规划;交通安全;交通运营;交通控制;交通工程设计;交通信息;交通行为。
什么是统计源核心期刊?
"统计源期刊"全称为"中国科技论文统计源期刊"（亦称中国科技核心期刊），统计源期刊目录每年都会出现在中国科技信息研究所每年公布一次的《中国科技期刊引证报告》中。中国科技信息研究所（ISTIC）是受国家科技部委托，从1987年开始对我国科技人员在国内外表论文数量和被引用情况进行统计分析，并利用统计数据建立了中国科技论文与引文数据库（CSTPCD），受到社会各界的普遍重视和广泛好评。中国科技论文统计源期刊是CSTPCD的数据来源。通过中国科技期刊综合指标评价体系对期刊学术质量的考核，CSTPCD每年对收录期刊的范围进行调整。
中国科技信息研究所每年4月或10月分两次给当年经过多项学术指标综合评定而被收录的期刊颁发收录证书，中国科技信息所每年年底（11月或12月）都会在北京向媒体召开 "中国科技论文统计结果发布会"。
"中国科技论文统计源期刊"并非终身制，有效期三年，三年后中国科技信息研究所将对其进行重新评定，遵守"优入劣汰"原则。因此"统计源期刊"的学术影响力越来越被各学术单位和科研机构接受，用它作为科研论文的学术水平的评价指标之一。
统计源期刊与核心期刊均能反映与某一专业有紧密联系的期刊，但在概念上、内容上又有一定的区别。前者包括社会（人文）科学和自然科学两大类，采用多指标综合筛选的方法，制定出核心期刊排名表。后者仅收录自然科学类，以文献引文数据为依据，选择多项指标进行综合筛选，再根据期刊论文引用情况列出排名顺序。两者用不同的方式、从不同的角度为读者提供参考价值比较大的一些期刊，为单位和个人订购、收藏、阅读、投稿选刊提供了重要的参考依据。核心期刊所涵盖的期刊数量多，读者面广，但收录的生物、医药学期刊较源期刊少，且由于4年出版1次，有一定的时差，所以不能完全反映当年的期刊状况。而源期刊则收录生物、医学期刊较多。由于每年公布1次，所以能较客观地反映期刊的当年情况。
交通工程简介:
《交通工程》（原《道路交通与安全》（CN11-3911/U））2000年创刊，是由北京市科学技术协会主管，北京交通工程学会和北京工业大学共同主办，面向从事交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为、交通政策、交通管理、智能交通、节能环保和道路工程等领域的学术期刊。国内统一刊号：CN10-1468/U 国际标准刊号：ISSN 2096-3432。《交通工程》的宗旨是以交通行业需求为导向、以实践应用为重点、以理论研究为基础、以技术创新为驱动，面向交通领域的热点和难点问题，反映行业最新学术观点与成果，成为行业学术研究、成果展示和政策探讨的技术交流平台。
学术主题：
交通规划：城市交通规划理念、方法和技术，城市交通规划的优秀案例解析。
交通安全：交通事故生成机理，交通安全评价，交通事故预测和交通事故再现技术。
交通运营：地面公交、地铁、出租、物流、公租自行车以及城市综合交通等交通运营优化技术。
交通控制：平面交叉口、城市快速路、城市路网以及高速公路的交通控制系统测试盒控制策略。
交通工程设计：城市道路和公路等设施的交通工程设计理念，优秀交通工程设计案例分析，新兴交通工程设施设计及其效用评价。
道路工程：道路工程新材料，施工新工艺和道路结构设计方法等。
交通信息：面向政府决策、交通企业运营和管理、公众出行的交通信息采集、分析和发布技术。
交通行为：驾驶人和自行车、步行者的交通行为特性，以及车路环境对交通行为的影响。
节能环保：交通规划、设计、建设、运营和管理环节中的节能减排技术，以及新理念。
交通政策：交通政策国内外对比、分析、借鉴，交通政策的研究方法等。
交通管理：城市交通管理理念，交通设施管理技术，城市交通缓堵技术和案例分析。
智能交通：国内外智能交通进展，交通领域智能化集成新技术，新设备，新系统。
