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交通运输系统工程与信息杂志是统计源科技核心吗?

时间:2024-11-22 16:30:12 来源:学术文海

交通运输系统工程与信息杂志是统计源科技核心,审稿严格,投稿难度高。杂志由中国系统工程学会主办,复合影响因子:2.103,综合影响因子:1.271,是优秀交通类科技核心、北大核心、SCD、CSCD、国家级期刊,适合交通学者发表学术论文。主要栏目有决策论坛;智能交通系统技术;系统工程理论与方法;综合交通体系论坛;案例分析;信息科学与通信工程;人才培养;交通短讯。

什么是统计源核心期刊?

"统计源期刊"全称为"中国科技论文统计源期刊"(亦称中国科技核心期刊),统计源期刊目录每年都会出现在中国科技信息研究所每年公布一次的《中国科技期刊引证报告》中。中国科技信息研究所(ISTIC)是受国家科技部委托,从1987年开始对我国科技人员在国内外表论文数量和被引用情况进行统计分析,并利用统计数据建立了中国科技论文与引文数据库(CSTPCD),受到社会各界的普遍重视和广泛好评。中国科技论文统计源期刊是CSTPCD的数据来源。通过中国科技期刊综合指标评价体系对期刊学术质量的考核,CSTPCD每年对收录期刊的范围进行调整。

中国科技信息研究所每年4月或10月分两次给当年经过多项学术指标综合评定而被收录的期刊颁发收录证书,中国科技信息所每年年底(11月或12月)都会在北京向媒体召开 "中国科技论文统计结果发布会"。

"中国科技论文统计源期刊"并非终身制,有效期三年,三年后中国科技信息研究所将对其进行重新评定,遵守"优入劣汰"原则。因此"统计源期刊"的学术影响力越来越被各学术单位和科研机构接受,用它作为科研论文的学术水平的评价指标之一。

统计源期刊与核心期刊均能反映与某一专业有紧密联系的期刊,但在概念上、内容上又有一定的区别。前者包括社会(人文)科学和自然科学两大类,采用多指标综合筛选的方法,制定出核心期刊排名表。后者仅收录自然科学类,以文献引文数据为依据,选择多项指标进行综合筛选,再根据期刊论文引用情况列出排名顺序。两者用不同的方式、从不同的角度为读者提供参考价值比较大的一些期刊,为单位和个人订购、收藏、阅读、投稿选刊提供了重要的参考依据。核心期刊所涵盖的期刊数量多,读者面广,但收录的生物、医药学期刊较源期刊少,且由于4年出版1次,有一定的时差,所以不能完全反映当年的期刊状况。而源期刊则收录生物、医学期刊较多。由于每年公布1次,所以能较客观地反映期刊的当年情况。

交通运输系统工程与信息简介:

《交通运输系统工程与信息》是中国科学技术协会主管,中国系统工程学会主办,交通运输系统工程专业委员会承办,中国科学出版社出版的一级科技学术期刊,国内外公开发行的双月刊。2004年被国家科技部评定为“中国科技核心期刊”,2019年入选中国科协期刊卓越行动计划梯队期刊。目前,本刊已被“EI Compendex美国《工程索引》”、“中国科学引文数据库(CSCD)”、“《中文核心期刊要目总览》(北京大学图书馆)”、“中国科技论文与引文数据库(CSTPCD)”收录,是“中国学术期刊综合评价数据库”来源期刊,同时已被《中国学术期刊文摘(CSAC)》、“中国核心期刊(遴选)数据库”、“中国知识资源总库(CNKI)”全文、“万方数据-数字化期刊群”全文、“中文科技期刊数据库”全文、“SCOPUS文摘引文数据库”收录。

《交通运输系统工程与信息》面向交通运输系统工程、综合交通工程、智能交通工程、信息工程等学科,以传播新理论、新技术,探讨重大交通工程中的理论与实践问题、促进学术交流、推动学科发展为宗旨,坚持理论与实践、引进与创新相结合的方针,努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就与世界交通运输科技的前沿动向,鼓励不同观点的争鸣。

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