汽车安全与节能学报杂志是统计源科技核心吗？
时间:2024-11-22 16:30:12 来源:学术文海
汽车安全与节能学报杂志是统计源科技核心,审稿严格,投稿难度高。杂志由清华大学主办,复合影响因子:1.068,综合影响因子:0.632,是优秀工业类北大核心、科技核心、SCD、CSCD期刊,适合工业学者发表学术论文。主要栏目有综述展望;汽车安全;汽车节能与环保;智能驾驶与智慧交通。
什么是统计源核心期刊?
"统计源期刊"全称为"中国科技论文统计源期刊"（亦称中国科技核心期刊），统计源期刊目录每年都会出现在中国科技信息研究所每年公布一次的《中国科技期刊引证报告》中。中国科技信息研究所（ISTIC）是受国家科技部委托，从1987年开始对我国科技人员在国内外表论文数量和被引用情况进行统计分析，并利用统计数据建立了中国科技论文与引文数据库（CSTPCD），受到社会各界的普遍重视和广泛好评。中国科技论文统计源期刊是CSTPCD的数据来源。通过中国科技期刊综合指标评价体系对期刊学术质量的考核，CSTPCD每年对收录期刊的范围进行调整。
中国科技信息研究所每年4月或10月分两次给当年经过多项学术指标综合评定而被收录的期刊颁发收录证书，中国科技信息所每年年底（11月或12月）都会在北京向媒体召开 "中国科技论文统计结果发布会"。
"中国科技论文统计源期刊"并非终身制，有效期三年，三年后中国科技信息研究所将对其进行重新评定，遵守"优入劣汰"原则。因此"统计源期刊"的学术影响力越来越被各学术单位和科研机构接受，用它作为科研论文的学术水平的评价指标之一。
统计源期刊与核心期刊均能反映与某一专业有紧密联系的期刊，但在概念上、内容上又有一定的区别。前者包括社会（人文）科学和自然科学两大类，采用多指标综合筛选的方法，制定出核心期刊排名表。后者仅收录自然科学类，以文献引文数据为依据，选择多项指标进行综合筛选，再根据期刊论文引用情况列出排名顺序。两者用不同的方式、从不同的角度为读者提供参考价值比较大的一些期刊，为单位和个人订购、收藏、阅读、投稿选刊提供了重要的参考依据。核心期刊所涵盖的期刊数量多，读者面广，但收录的生物、医药学期刊较源期刊少，且由于4年出版1次，有一定的时差，所以不能完全反映当年的期刊状况。而源期刊则收录生物、医学期刊较多。由于每年公布1次，所以能较客观地反映期刊的当年情况。
汽车安全与节能学报简介:
《汽车安全与节能学报》2009年10月由原国家新闻出版总署批准创刊，2010年3月出刊发行，是面向国内外征稿及发行的汽车专业学术期刊。本刊由清华大学汽车安全与节能国家重点实验室承办，以服务国家汽车科技进步和汽车行业发展为根本宗旨，围绕汽车的安全、节能、环保及智能驾驶等重要方面，涉及机械、化学、材料学、燃烧学、智能模拟和医学等多个学科，征集和刊登反映国内外汽车领域发展前沿、具有创新性理论研究意义和工程应用价值的学术论文。
为了能更好地反映汽车科技进步的成果以及更好地服务于作者和读者，本刊始终坚持公益性和高效率的运作模式，形成了自己的特色。
出版周期短，从收稿到刊出一般控制在六个月之内，特邀稿件和高水平文章可进一步缩短至三个月内。
从创刊以来一直不向作者收取版面费和审稿费，专注于创办高质量的科技杂志。
采用投稿和约稿相结合的组稿方式，以获得高学术水平和具有工程实用价值的论文。
严格遵守期刊的编校制度并不断提高编校质量，同时严把印刷质量，重视读者阅读体验，采用彩色印刷。
具有显著的国际性，国外来稿在10%以上，使读者获得最新的和多方位的国际视野。
本刊先后被《中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）》(CSTPCD)、《中国科学引文数据库》（CSCD）收录，并被收录进入“中国学术期刊影响因子年报统计刊源”。影响因子等评价指标在汽车类杂志中名列前茅，在国内技术研究类73种和复合类150余种统计源刊中始终在前20名。同时还被美国《化学文摘》（CA）、俄罗斯《文摘杂志》（AJ, VINITI, Abstracts Journal）、波兰《哥白尼索引》（IC, Index of Copernius）、美国《乌里希期刊指南（网络版）》（Ulrichsweb）、《日本科学技术振兴集团（中国）数据库》（JSTChina）。
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