中国铁道科学

科技核心北大核心SCDCSCD国家级

China Railway Science

《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。 办刊宗旨:服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设,促进高水平学术研究与交流,展示先进的基础理论研究和科技创新成果,培养高层次科技创新人才。

《中国铁道科学》 特 色:科学、严谨、务实、求是 刊载内容:铁路及城市轨道交通运输领域关于土木工程、机车车辆、通信信号、信息技术、运输组织、材料与工 艺、环境保护、安全技术等学科的最新科学基础理论研究、科学试验、重点工程技术、产品研发等方面的优秀学术论文。

期刊收录:

中国铁道科学投稿需知:

中国铁道科学杂志投稿须知:

1、《中国铁道科学》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。 。

2、《中国铁道科学》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。 。

3、《中国铁道科学》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。 。

4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。 。

5、参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。 。

6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。 。

7、来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。 。

8、请作者自留备份稿,本部不退稿。 。

9、论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。 。

10、请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。

主要栏目:

科学论文;博士论文摘要;成果简报;科技信息。

期刊荣誉:

中国期刊全文数据库(CJFD)中国科技期刊核心期刊中国核心期刊遴选数据库全国中文核心期刊

中国铁道科学数据统计分析:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

我们提供的服务

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中国铁道科学相关评论:

皇甫***

2024-11-03 07:32:39

.07.20投稿.07.26外审.11.27录用其中10月打电话询问过一次,编辑说一个意见很早审回,另外一个一直处于外审状态;一个月后再次打电话询问,编辑说另一个还在外审,中间换了六个审稿专家,所以速度很慢。但是编辑态度很好,和国内其他期刊编辑相比好很多。而且整体来说,不算慢。

伊***

2024-08-30 03:00:01

我连退稿的心都有了。第一次投稿的时候,一审意见不错,二审的时候说我的文章跟我之前的一篇很像,真是晕死了。两者相差非常大,后来改投另一个杂志,1个月录用。第二次又投,9个多月以后才有结果,前后历时16个月才录用,而且这次审稿人的问题又很怪,我已经拒绝修改,没想到还是录用了。

公山***

2024-08-28 19:40:45

时间不是很长,我的初审1审均过了,结果2审直接据,连给个修改机会都没有,看着修改意见,给的意见是中肯的,但是为什么没有修改的机会呢,估计是稿源充足,希望以后可以给修改的机会。

邢***

2024-08-18 10:35:34

第一次向该刊投稿,因为已经被数个杂志拒过,所以没抱多大希望。然而在没指望的情况下,1个月内接到终审通过的邮件通知,随后收到平信用稿通知。真的很高兴,真心感谢该杂志编辑部,以后会自己常投稿,并向有需要的同事推荐!

南门***

2024-08-12 12:36:04

中国铁道科学杂志的工作效率还是值得肯定的。个人觉得该期刊的审稿人是很认真负责的,提出的问题比较尖锐,有针对性。但只要是自己认真按要求写作文章,论述清楚了,还是能得到专家的认可的。祝大家投稿成功

即墨***

2024-07-16 18:15:32

只要题目足够新,观点阐述比较合理,而且很尊重前人的工作(主要是文献引用要有依据),那么录用的可能性更大。一般从投稿到刊出发表要半左右。

骆***

2024-07-11 19:34:09

编辑处理速度很快,10天内审稿意见返回,认真修改了2个多星期,提交修改稿直接接受。主编发来email解释下说原先接受的日期错误,实际上是5天前接受的(就是提交修改稿的第二天应该)。前后共一个月,速度挺快的。

公***

2024-05-26 01:37:41

5月份投稿。进入漫长的审稿……,中间催了几次有没有啊……。11月份网上说意见审回,但没见审稿意见,继续催编辑部吧,编辑部说编辑老师没有把意见返给编辑部,不懂什么意思。12月份把审稿意见要回来,修改。进入漫长的“拟录用,等待主编终审”阶段。期间打电话,说录用了,没问题。

公仪***

2024-03-10 07:45:03

第一次投稿,什么都不懂,麻烦了好多次杂志的工作人员,真是感谢。审稿速度还算可以,编辑也很认真。工作人员很负责,这样就不会打击我这种菜鸟级的了。感谢。

戴***

2024-01-22 22:27:32

投稿半个月后就给了外审意见,但是几乎没有修改,就是改了改格式,然后小修后录用,中国铁道科学杂志审稿速度和网上说的一致。所以还请没收到意见的小伙伴们耐心等待。

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