铁道通信信号杂志是统计源科技核心吗？
时间:2024-11-22 16:30:12 来源:学术文海
铁道通信信号杂志不是统计源科技核心,铁道通信信号杂志投稿难度一般。杂志由中国铁道科学研究院集团有限公司主办,复合影响因子:0.522,综合影响因子:0.41,是优秀交通类国家级期刊,适合交通学者发表学术论文。主要栏目有设有专论综述、信号控制、通信信息、城轨交通、地方铁路、国外铁路动态、资讯报道等固定栏目。同时不定期设置技术交流专栏，涉及通信信号技术的研究开发、现场应用、监测检测、试验验证、安全分析、运营维护、标准解读等内容；跟踪世界铁路和城市轨道交通领域通信信号技术的最新发展动态，更新工程鉴定信息、评审信息、国内外技术交流论坛和会议信息，重大科研成果获奖项目等资讯，以及中国铁道出版社出版书籍等。。
什么是统计源核心期刊?
"统计源期刊"全称为"中国科技论文统计源期刊"（亦称中国科技核心期刊），统计源期刊目录每年都会出现在中国科技信息研究所每年公布一次的《中国科技期刊引证报告》中。中国科技信息研究所（ISTIC）是受国家科技部委托，从1987年开始对我国科技人员在国内外表论文数量和被引用情况进行统计分析，并利用统计数据建立了中国科技论文与引文数据库（CSTPCD），受到社会各界的普遍重视和广泛好评。中国科技论文统计源期刊是CSTPCD的数据来源。通过中国科技期刊综合指标评价体系对期刊学术质量的考核，CSTPCD每年对收录期刊的范围进行调整。
中国科技信息研究所每年4月或10月分两次给当年经过多项学术指标综合评定而被收录的期刊颁发收录证书，中国科技信息所每年年底（11月或12月）都会在北京向媒体召开 "中国科技论文统计结果发布会"。
"中国科技论文统计源期刊"并非终身制，有效期三年，三年后中国科技信息研究所将对其进行重新评定，遵守"优入劣汰"原则。因此"统计源期刊"的学术影响力越来越被各学术单位和科研机构接受，用它作为科研论文的学术水平的评价指标之一。
统计源期刊与核心期刊均能反映与某一专业有紧密联系的期刊，但在概念上、内容上又有一定的区别。前者包括社会（人文）科学和自然科学两大类，采用多指标综合筛选的方法，制定出核心期刊排名表。后者仅收录自然科学类，以文献引文数据为依据，选择多项指标进行综合筛选，再根据期刊论文引用情况列出排名顺序。两者用不同的方式、从不同的角度为读者提供参考价值比较大的一些期刊，为单位和个人订购、收藏、阅读、投稿选刊提供了重要的参考依据。核心期刊所涵盖的期刊数量多，读者面广，但收录的生物、医药学期刊较源期刊少，且由于4年出版1次，有一定的时差，所以不能完全反映当年的期刊状况。而源期刊则收录生物、医学期刊较多。由于每年公布1次，所以能较客观地反映期刊的当年情况。
铁道通信信号简介:
《铁道通信信号》期刊的前身是《铁道科学技术简讯》，创刊于1957年；之后先后更名为《铁道科学技术──运输与通信信号分册》《铁道科学技术──通信信号分册》，直至1982年正式更名为《铁道通信信号》，并沿用至今。她诞生于中华人民共和国成立后铁路事业发展的初期，是伴随着中国铁路事业的发展而成长起来的一本铁道通信信号专业刊物。
自创刊以来，《铁道通信信号》结合中国铁路事业发展过程中不同时期的重点工作和社会需要，刊登了大量国内外最新科研成果、技术论文，着重反映本领域的新概念、新成果、新进展和新应用，对铁路通信信号技术的发展和人才培养发挥了巨大作用，记录了中国铁路的崛起和中国高铁的腾飞，在铁路电务专业内具有良好的口碑和专业认可度。
《铁道通信信号》坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针，始终坚持科学、严谨的办刊态度，关注国内外轨道交通领域通信信号技术中具有创新性、前沿性和探索性的学术成果，及时反映轨道交通行业通信信号专业的技术发展及应用情况，紧密结合科研、生产、运营、维护的需要进行宣传报道，通过弘扬科学精神，发布科技成果，传播科技信息，交流学术思想，促进成果转化，推动学科发展、技术进步以及人才培养。
《铁道通信信号》设有专论综述、信号控制、通信信息、城轨交通、地方铁路、国外铁路动态、资讯报道等固定栏目。同时不定期设置技术交流专栏，涉及通信信号技术的研究开发、现场应用、监测检测、试验验证、安全分析、运营维护、标准解读等内容；跟踪世界铁路和城市轨道交通领域通信信号技术的最新发展动态，更新工程鉴定信息、评审信息、国内外技术交流论坛和会议信息，重大科研成果获奖项目等资讯，以及中国铁道出版社出版书籍等。
