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影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
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内审不到一周就给通知了，外审半个月退修一次，修改后再等了半个月被通知录用，很开心。总体来说，铁道勘测与设计审稿速度很快，审稿费是录用后再收，比较满意；建议同学们可以试试。
铁道勘测与设计杂志处理的速度比较快，工作规范，相当满意。审稿人的建议也很专业，审稿效率高，专家意见中肯，切中要害！
铁道勘测与设计杂志审稿流程非常规范，审稿程序也非常透明，审稿老师给出的意见中肯，从投稿到接收将近1个月。非常有效率！编辑和审稿专家都非常负责！下次还会继续投搞。
铁道勘测与设计杂志要求比较高，内容要有创新和实用性，审稿速度还是比较快，2月送审，5月下旬给了结果，直接录用，就是刊登有些慢，且网站信息更新特别慢，总体还是比较顺利，速度是挺快的。
杂志挺好，编辑也挺好，当天上午投的稿，下午该刊的编辑就亲自打电话告诉我论文需要修改的地方，语句和修饰都告诉的挺详细，特别负责任，严格的经过初审，专家评审和终审，只要文章没有太大的错误，录用还是挺快的。
铁道勘测与设计杂志的审稿速度很快，不到两个月就有回复说接受了；需要认真回答审稿人的问题。后面有二审/终审，编辑们很严谨，标点都不放过。发表周期很长，一半了还没安排档期，估计得两。-----补充----终于刊出了，一7个月的时间。
8月11投稿，审稿专家给了12条意见，但是没有涉及大的改动。修改后，9月15日接到录用通知。需要保密证明。编辑非常认真负责，电子邮件小改了2次，并且编辑回复特别迅速，基本上4个小时后就给回信。期刊负责的态度，审稿的速度值得赞扬。
2个月的审稿周期，还算是快的，审稿人很仔细，很小的格式错误都给你指出，只是退修后补数据用了一个月，再把修改稿返回，2个小时就录用了，录用后还发邮件让修改了2次，总算是大功告成，5月22号录用，不知道什么时候会出版。
感觉铁道勘测与设计的审稿人都很认真负责，提的问题都很有深度，修改后稿子的质量的确提升不少。很好的期刊！
这是一本具有前瞻性、科学性、指导性的综合科技期刊。在投稿网订比在书店便宜多了，价格优惠，态度热情，跟踪及时，店主和客服很有责任感！祝越办越好，合作愉快哦！！赞一个！